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全球通讯!网友对传统品牌有偏见?丨寅哥么么答

时间:2023-05-15 13:17:17     来源:萝卜报告


(资料图片)

各位同学大家好!现在开始回答3个来自往期「寅哥么么答」留言中的问题Q1:为什么现在的敞篷车大多以软顶为主?与硬顶相比,软顶的优势是什么?|00:32-02:18 Q2:理想L7月销量破万,是否说明大5座SUV才是最适合国内用户的产品?为什么比亚迪没有类似的定位的产品?| 02:19-04:28 Q3:现在的网友是否对传统品牌有偏见?感觉很多传统品牌推出的电动车也不错,可大家似乎就一直在无脑喷?| 04:29-07:30 Q1:为什么现在的敞篷车大多以软顶为主?与硬顶相比,软顶的优势是什么?软顶敞篷相对会轻一些,而且在折叠方式上,硬顶那一片肯定是没法摞起来叠的,软顶收纳占据的空间也更少。相对硬顶敞篷,对控制系统和制造工艺精度也会要求低不少,硬顶的无论是更大支撑力的开合装置啦,本身和车身钣金对接的时候的形变控制之类的,这些做好也需要成本啊。另外软顶的开合速度也可能比硬顶要更快,也能做成手动的,像是MX-5这类手动开合也蛮好的,又轻又少了好多控制机构不容易坏。

软顶的缺点,怕划伤,隔音隔热效果差,另外软顶还有个隐性的问题就是,软顶因为造型可以更灵活一些,所以在闭蓬状态好多车都特别丑(比如大众高尔夫敞篷、老的MINI敞篷,新的还行)。

Q2:理想L7月销量破万,是否说明大5座SUV才是最适合国内用户的产品?为什么比亚迪没有类似的定位的产品?

其实比亚迪类似定位产品是有的,护卫舰07就算是大5座呀。只不过L7的火爆,很大程度还是L9 L8的成功带动的,让许多原来这个预算还准备买燃油SUV的考虑了过来。这些消费者中,可能占比很大一部分的相对还是不能接受买比亚迪的唐或者护卫舰这样的插混车型,主要还是品牌观念问题(而且确实从一些配置细节上,也还是偏传统了,包括音响啊,屏幕,UI的很多实用细节,就一个横屏的网易云音乐这么简单的事儿,传统车企都搞不定),在新1.5T增程器上马以后,整体性能油耗之类差距不大的情况下,理想品牌溢价能力就出来了。

Q3:现在的网友是否对传统品牌有偏见?感觉很多传统品牌推出的电动车也不错,可大家似乎就一直在无脑喷?

现在传统品牌很多电动车,一来价格还是有点放不下身段,至少指导价是比较偏高的,二来也依然没有特别极端的性能或者配置,再加上曾经传统品牌、尤其传统豪华品牌刚刚电动化时候往往乱七八糟的爆雷不少价格还嗷嗷高,所以多少有个印象的惯性在。

另外就是舆论的放大化,流量当道的年代,往往会有些媒体也好,吃瓜群众也好,特别喜欢追着大风潮走,借势喷人。曾经几年前日系HEV当道,那时候可把自主品牌的电动化喷惨了吧,这种舆论反弹就像弹簧,来来去去都是在夸张化,其实都是在背离客观现实,但以目前的媒体传播方式来说,这就是必然的结果。 好,本期的寅哥么么答到此结束,欢迎大家继续在微信评论区踊跃提问!我们下期再见,拜拜!↓点击光顾萝卜合作社↓

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